CRITICA DEL JURADO

El jurado valoró especialmente la solidez conceptual y formal de la propuesta, cuya organización modular se estructura a partir de una potente analogía con el árbol como unidad básica del sistema. Cada módulo —como un árbol individual— presenta una configuración autosuficiente, dotada de identidad formal, funcionalidad específica y anclaje urbano.

La metáfora se amplía en su replicabilidad: así como un bosque se constituye por la convivencia armónica de múltiples árboles, la propuesta articula una red de módulos que pueden agruparse con lógica orgánica, adaptándose a distintos contextos urbanos sin perder coherencia ni funcionalidad. El sistema propuesto admite también ajustes de escala que permitirían dotar a las Estaciones principales del carácter icónico, principal objetivo del Concurso

Esta estrategia potencia una lectura sistémica y evolutiva del equipamiento, coherente con los principios de sostenibilidad y resiliencia.

Esta concepción refuerza el espíritu innovador del sistema de trambuses como alternativa de movilidad eléctrica y sustentable. La propuesta no solo resuelve eficazmente las necesidades del equipamiento, sino que dialoga simbólicamente con los valores de una ciudad que avanza hacia una movilidad más limpia, eficiente y humana.

Desde la mirada de la conectividad se valoró la posibilidad de vincular distintos modos a través de la vinculación morfológica tanto del objeto “árbol” como del solado, los objetos colocados estratégicamente en distintos puntos formando hitos urbanos que hagan de punto de referencia y conexión visual a los distintos modos.

Se recomienda una revisión de la materialidad, como el ajuste de propuesta de solados e incorporación de señalética.